Красноярская территориальная организация Общероссийского профсоюза авиационных работников В рамках проведения XXIX Всемирной студенческой Универсиады 2019 в Красноярске, в период с 28 февраля по 12 марта, на острове Татышев была сформирована и установлена экспозиция, представляющая деятельность ФГБУ «Среднесибирское УГМС» на территории Красноярского края, Республик Тыва и Хакасия. Также, была представлена деятельность гидрометеорологов в исторической ретроспективе.
В субботу, 16 марта, на стадионе "Ветлужанка", соревнованиями лыжников-любителей, дан старт Спартакиаде трудящихся Красноярского края 2019 года, посвященной 85-летию образования края.
Ежегодно, Спартакиада, организованная Федерацией профсоюзов Красноярского края, объединяет на лыжных трассах и беговых дорожках, на футбольных и волейбольных полях, за шахматной доской и в плавательном бассейне сотни любителей спорта разных отраслей и разных возрастных групп. Лыжники дали старт очередной Спартакиаде. В лыжных гонках приняли участие полторы сотни участников - любителей лыжного спорта.
Команду авиаработников представили любители-спортсмены аэропорта "Емельяново". В этом году команда заняла 5 место в общем зачете. Место не призовое. Но на предыдущей Спартакиаде мы были восьмые. Положительная динамика есть благодаря нашим участникам, их стараниям и стремлением улучшить свои личные результаты. Команду представляли : Крапивин Вячеслав, Шилов Виктор, Босов Валентин, Макаренко Настя и Раса Зармина. В личном зачете в своих возрастных группах они заняли с 4 по 9 место, что тоже неплохо.
К сожалению, пять участников команды на старт не вышли, что принесло команде авиаработников 85 штрафных очков и, возможно, не позволило подняться на более высокую ступеньку в общем зачете.
Тем не менее, для нашей команды и всей территориальной организации авиаработников, старт соревнованиям 2019 года дан. Впереди много интересных стартов и большая организаторская работа по формированию команд. За спортивную работу в профкоме аэропорта "Емельяново" уже не первый год отвечает Крапивин Вячеслав. Именно эта первичная профсоюзная организация является организатором всей спортивной работы территориальной организации авиационных работников, за что им искренняя благодарность.
Создана новая первичная профсоюзная организация в Туринской РПСБ. Учредительное собрание состоялось 27 февраля т.г. Организация зарегистрирована в Реестре первичных профсоюзных организаций Красноярской ТО ОПАР по номером 53. Председателем профсоюзной организации избран спасатель Розов Сергей Вячеславович. В организации состоит 75% работающих в РПСБ. Информация о создании профсоюзной организации и необходимости сотрудничества работодателя с профсоюзным комитетом, в рамках действующего законодательства, направлена работодателю - руководителю Сибирского авиационного поисково-спасательного центра.
Терком направил очередной вариант Соглашения о сотрудничестве в Министерство транспорта Красноярского края. Вариант был подготовлен на основе действующего Соглашения между Министерством транспорта РФ и ЦК Профсоюза. Такой вариант терком и федерация профсоюзов края посчитали наиболее приемлемым, учитывая направления деятельности министерств, их полномочия и необходимость взаимодействия и сотрудничества сторон для реализации государственной политики и нормативно-правового регулирования в сфере гражданской авиации, реализации социальной политики государства в предприятиях отрасли на территории Красноярского края. Трудно представить возможность оптимального согласования взаимных интересов, в трудовых и непосредственно связанных с ними отношениях, в рамках уже подписанного Соглашения Минтранса России и ЦК Профсоюза, без аналогичного сотрудничества сторон в субъектах Российской Федерации. Предыдущий вариант Соглашения, аналогичный ранее действовавшему в крае, был отклонен министерством.
Состоялось очередное заседание президиума Красноярской территориальной организации ОПАР. В повестке дня обсуждались вопросы подготовки к Пленуму и мероприятия, посвященные 85-летию Профсоюза авиационных работников. Обсудили работу территориальной организации по представительсткой и правозащитной работе, плюсы и минусы в работе отдельных первичных профсоюзных организаций в этом важном направлении профсоюзной деятельности в коллективах. Особое внимание уделено обсуждению предстоящей передаче отдельных аэропортов АО "КрасАвиаПорт" в Федеральное казенное предприятие "Аэропорты Красноярья". Во всех фелиалах, работники которых перейдут в ФКП, действуют первичные профсоюзные организации, чего нет ни в одном из филиалов казенного предприятия. Предположения профсоюзного актива о возможном психологическом давлении на членов профсоюза для инициирования выхода из организации, вполне обоснованы. Практика такая была в аэропортах Кодинск и Туруханск, где члены профсоюза внезапно стали спешно подписывать готовые с одинаковым текстом заявления о выходе из профсоюза. Именно подписывать, а не составлять собственноручно.
На заседании принято решение взять на контроль вопрос перехода работников в казенное предприятие и, в случае поступления уже первых заявлений о выходе из профсоюза, подключиться всем организациям для выражения протеста против вмешательства работодателя в деятельность профсоюза. Другого вывода здесь не подразумевается. Информация о предстоящем переходе работников северных аэропортов на работу в предприятие, где нет профсоюзной организации, более того, отношение к профсоюзу весьма далеко от существующих в крае принципов социального партнерства с профсоюзами, передана в ЦК Профсоюза и Федерацию профсоюзов Красноярского края. Иногда надо сплотиться, чтобы добиться на деле независимости реализации конституционного права граждан на объединение в профсоюз от мнения на этот счет и желания работодателей .
После встречи с представителями общероссийских профсоюзов гражданской авиации 6 февраля этого года Министр транспорта Российской Федерации Е.И. Дитрих дал поручение своему заместителю А.А. Юрчику представить предложения о возможных путях решения вопроса о создании в гражданской авиации общероссийского объединения работодателей.
Общероссийский профсоюз авиационных работников обратился к руководителям крупнейших авиапредприятий с предложением направить в Профсоюз предложения по изменению законодательства в части введения экономических стимулов и преференций для работодателей, которые вступают в объединения работодателей и присоединяются к отраслевым соглашениям.
Отсутствие в гражданской авиации отраслевого объединения работодателей препятствует заключению отраслевого соглашения по гражданской авиации, поскольку в силу законодательства сторону работодателей в этом документе представляет именно общероссийское отраслевое объединение работодателей.
Следует отметить, что в трудовое законодательство Российской Федерации включено несколько важных норм, которые предоставляют работодателям больше возможностей для гибкого регулирования трудовых отношений с учетом их финансово-экономического положения, но реализовать эти возможности работодатели могут только через отраслевое соглашение.
Речь, в частности, идет о возможностях установления по итогам специальной оценки условий труда сокращенного рабочего времени и дополнительного оплачиваемого отпуска работникам, занятым во вредных и (или) опасных условиях труда (часть 2 статьи 92 и часть 3 статьи 117 Трудового кодекса Российской Федерации) и замене указанных компенсационных мер денежными выплатами (часть 3 статьи 92 и часть 4 статьи 117 Трудового кодекса Российской Федерации), о возможности увеличивать до одного года учетный период для учета рабочего времени отдельных категорий работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда (часть 2 статьи 104 Трудового кодекса Российской Федерации) и т.д.
Представляется, что этого явно недостаточно. Следовательно, необходимо совершенствовать законодательство и вносить в него нормы, согласно которым работодатели будут иметь очевидные экономические стимулы, например налоговые льготы, льготы при госзакупках, предоставлении государственной поддержки и т.д., от участия в объединениях работодателей и от присоединения к отраслевым соглашениям.
С учетом изложенного Профсоюз просит дать конкретные предложения о внесении изменений в законодательство и иные нормативные правовые акты в части введения экономических стимулов и преференций для социально-ответственных работодателей, которые вступают в объединения работодателей и присоединяются к отраслевым соглашениям.
Профсоюз готов заручиться поддержкой ФНПР и инициировать внесение в законодательство поправок в части поддержки социально-ориентированных работодателей и их объединений.
Член коллегии Росавиации, ректор Московского государственного технического университета гражданской авиации Борис Елисеев введен в Центральный комитет Общероссийского профсоюза авиационных работников.
«Перед ОПАР стоит целый ряд задач. Например, одна из них – создание в гражданской авиации общероссийского объединения работодателей, что недавно обсуждалось на совещании с Министром транспорта Евгением Дитрихом. Я благодарен за оказанное мне доверие и готов использовать свой многолетний опыт юридической и управленческой работы на благо сотрудников и работодателей авиационной отрасли!» - отметил ректор МГТУ ГА Борис Елисеев.